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法國巴黎今(24)日舉行無人駕駛迷你巴士試乘活動，提供民眾可以免費搭乘。市府官員表示，未來將走向無人駕駛車輛工業革命，這次的試乘開啟了序幕。
法新社報導，今日試乘的是電動無人駕駛小型巴士「EZ10」，最多能搭載12名乘客，車上有全球衛星定位系統(GPS)的小巴，在巴黎實測在塞納河岸一條特別指定的環狀道路進行。之後也將在里昂(Lyon)與奧斯特里茨(Austerlitz)沿著火車站再次進行實測。
巴黎大眾運輸公司(RATP)總裁柏納表示，未來將有革命性變革，這些無人駕駛巴士將成為住家和車站的主力，與目前的大眾運輸工具快鐵(RER)搭配，緩解乘客人潮。
報導指出，兩輛EZ10迷你巴士將試行到4月初，為期三個月，在巴黎里昂車站和巴黎奧斯特里茲車站之間進行測試。巴黎副市長表示，自駕車將帶來重大革命，未來城市環境和公共空間會產生巨大變革。
與EZ10同型的無人駕駛車已在日本、新加坡和美國通過室內環狀道路測試，在芬蘭首都赫爾辛基則已實際上路。從1920 年代開始了自動駕駛車的試驗之旅，之後大量的研究單位投入研發，直到2015 年，Google首開先例，讓無人車實際在道路上運行進行評測。
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▲杜特蒂拒絕美國在巴拉望地區建造一座空軍基地的計畫。（圖／路透社）
國際中心／綜合報導
菲律賓當地消息指出，菲國總統杜特蒂可能已拒絕美國在巴拉望建造一座空軍基地的計畫，該地區位於西菲律賓海，最靠近具爭議性的南海島嶼。這個計畫應是依據菲律賓前政府與美國簽署的「加強國防合作協議」（EDCA），但因地處尷尬區域，杜特蒂拒絕了這個計畫，而其他兩座空軍基地仍照常進行。
菲律賓國防部長羅倫扎納（Delfin Lorenzana）於6日透過菲國媒體Rappler報導，另外兩個空軍基地計畫於今年著手進行，分別為邦板牙省的巴塞空軍基地以及卡加延德奧羅的倫比亞空軍基地。巴塞空軍基地距離具爭議的斯卡伯勒淺灘（Panatag Shoal）不遠，而倫比亞空軍基地則是靠近恐怖分子的已知巢穴。羅倫扎納並未解釋為何巴拉望的基地會被取消。
根據報導，杜特蒂自上任後，一直盡力改善與中國的關係，並與美國愈行愈遠，且一而再威脅將要撤銷或更改美菲前政府簽署的「加強國防合作協議」，但總統顧問竭力說服他維持該協議。EDCA為菲律賓最高法院宣佈為憲法的一項協議，然而，杜特蒂的聲明造成了混亂。
去年1月，羅倫扎納宣布在2017年於上述3個空軍基地實施EDCA，杜特蒂對此回應，「你讓我們全部置於危險之中，在你興建第一座基地之前，我就會在那裡看著」。而羅倫扎納也澄清說，「杜特蒂並非想取消EDCA，只是想要求審查」。
★圖片為版權照片，由路透社供《ET聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經路透許可，不得部分或全部轉載！
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國際中心／綜合報導
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菲律賓國防部長羅倫扎納（Delfin Lorenzana）於6日透過菲國媒體Rappler報導，另外兩個空軍基地計畫於今年著手進行，分別為邦板牙省的巴塞空軍基地以及卡加延德奧羅的倫比亞空軍基地。巴塞空軍基地距離具爭議的斯卡伯勒淺灘（Panatag Shoal）不遠，而倫比亞空軍基地則是靠近恐怖分子的已知巢穴。羅倫扎納並未解釋為何巴拉望的基地會被取消。
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