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●作者:謝麗秋,國家政策研究基金會高級助理研究員,以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論,來稿請寄editor88@ettoday.net

如要興建新球場,原地重建並非是對當地最好的方案,一個對市民最有利的公共建設,非是速成的公共建設,著重短效之公共建設,而是兼顧各方權益來創造效益最大的建設。就理想上而言,另覓適合場地原住民微笑貸款*興建真正有特色可運用廣之球場來創造多贏,似汽車借款ptt*為較佳方案。原地重建新竹球場也僅是徒有前瞻計畫形貌,然卻只做半套而已。

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按新竹市長林智堅規劃,期望能將該場地興建為國際標準的比賽場地,故提出借鏡日本福岡巨蛋,但兩者腹地天差地遠,光設置腹地大小與可規劃設備空間,即差了十萬八千里,倘讓球團進駐,真正可運用空間有限。

▲新竹球場腹地小,周邊道路狹窄加上停車空間不足,令民眾詬病。(圖/記者江皇萱攝)

根據媒體報導,新竹市長林智堅成功爭取「行政院前瞻基礎建設計畫」之城鄉建設之八億經費,未來將新竹棒棒球場進行原地重建,引起諸多球迷以及當地市民質疑聲浪。然從行政院政前置協商流程*務委員張景森所提出中央補助標準為,「城鄉建設不會補助土地款,必須由地方自行提供,並依據投資小、效益大、工期短、啟動快,人民切身有感原則,來進行選擇」,因此如新竹棒球場按計劃原地重建,納入行政院補助項目,似也不甚意外,因其考量重點則在於短期速效以及爭取曝光度,其他各方考量以及環境影響評估似非其重點。

新竹球場自1976年啟用以來,已逾40年,許多各級比賽皆在此場地舉行,緊鄰周邊住宅高樓,許多球迷跑到周遭民宅觀看比賽,以及著名新竹風,即為其球場特色。但因場地不佳及設施老舊,頗受球員與球迷詬病。且新竹棒球場腹地狹小,周邊道路狹窄加上停車空間不足,亦常使球迷進場及賽後散場讓附近交通極度壅塞,此外該球場並無寬敞廣場,更添逃生風險。



以桃園球場為例,桃園球場、洲際球場因腹地較大,可規劃不同設施,且停車場夠多,讓球迷使用,周邊也漸漸開發,頗受球迷好評。新竹球場受限於發展空間,若要更進一步創造周邊價值,實屬有限,反而造成當地環境困擾,並非多贏局面。

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再者,由於內外野緊鄰住家,加上中職頗有特色啦啦隊加油文化以及激情球迷吶喊聲,對附近居住品質也造成極大影響。台北市天母棒球場雖無緊鄰住家,但仍在周遭居民環境抗議下,平日不得排比賽,只能於例假日進行比賽。更何況新竹球場旁邊居民連一路之隔都沒有。林市長規劃爭取第五隊在此設立主場,如60場主場皆在此舉行,當地否能承載此交通青年首購貸款銀行*量,未來在民眾對生活品質日漸要求情形下,是否能忍受此種壅塞與吵雜環境,仍尚待考驗。

▲新竹市長林智堅訪福岡雅虎巨蛋棒球場,作為新竹市立棒球場重生的參考。

對球員來說,一個良好安全比賽環境可以發揮更好的球技;對球迷來說,一個舒適看球環境並欣賞高水準比賽可增添進場誘因;但一個良好公共建設考量層面則需更廣,不應僅是滿足速成政績,還需兼顧環境影響評估,諸如住家品質、附近交通吞吐量、安全性考量、以及將其球場運用價值發揮到最大等信貸試算表excel*面向。

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文/謝麗秋(國政基金會高級助借錢救急管道*理研究員)

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